1 名前：Egg ★：2017/12/25(月) 20:32:03.40 ID:CAP_USER9.net

京都府は来年１月、府内初の球技専用スタジアム「京都スタジアム（仮称）」（亀岡市）の建設工事に着手する。


　２０２０年春にオープンし、サッカーＪ２の京都サンガが本拠地とする予定だ。構想が浮上してから２５年。紆余うよ曲折を経たスタジアムの歩みを振り返り、今後の課題を探った。

　今月２０日、スタジアムの建設が予定されているＪＲ亀岡駅北側では、用地を造成するための土砂が積み上げられ、ダンプカーやパワーショベルが行き交っていた。

　「やっとここまで来た。サッカー人気が盛り上がるきっかけになってほしい」。京都サンガのサポーター連合会で事務局長を務める市野雅樹さん（４７）（宇治市）は、新たな本拠地での観戦を心待ちにする。

　現在、サンガが試合を行っている西京極総合運動公園（京都市右京区）は陸上競技場との兼用で、観客席からピッチまで、陸上トラックを挟んで数十メートル離れている。新スタジアムは最短で７・５メートル。「間近で観戦できる」「選手に声援が届きやすい」と、サポーターの期待が大きいという。

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　スタジアム構想は１９９２年にさかのぼる。荒巻禎一・前知事が２００２年のサッカーワールドカップ（Ｗ杯）の国内会場誘致のために府内に建設する方針を打ち出したのが始まりだ。

　ところが、誘致は失敗し、構想は迷走。京都市が提案した横大路運動公園（京都市伏見区）は、市民アンケートで８割以上が「交通の便が悪い」と反対。府などの検討委員会が提言した西京極総合運動公園の全面改修案は、Ｊリーグの試合の代替地がなく頓挫した。

　建設を求めるサンガサポーターら有志の団体が約４８万人の署名を府に提出したことを受け、府は１１年１１月、建設予定地を公募。京都市や城陽市など５市町から応募があり、翌１２年１２月、土地造成費が最も安い亀岡市に決めた。

　しかし、桂川（保津川）に生息する国の天然記念物・アユモドキの保全を求める声が上がり、影響が少ない約６００メートル南東に移すことでようやく決着。府は今月２２日、来年１月２０日に着工すると発表した。

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　今後の焦点は、運営費だ。スポーツ庁によると、０２年のＷ杯日韓大会の会場となった１０スタジアムの収支（１４年度）は、プロ野球の試合が開催される札幌ドーム（札幌市）を除き、Ｊ１の横浜Ｆ・マリノスが本拠とする日産スタジアム（横浜市）など９スタジアムが５０００万～５億９０００万円の赤字。所有する自治体が赤字分を負担し、維持しているのが現状だ。

　府の試算では、京都スタジアムを５０年間利用した場合、利用料収入は７５億４０００万円で、維持管理費８７億７０００万円を下回る。アユモドキの保全に関する費用も含め、１年あたり約３２００万円が不足するという。将来、７０億円の修繕費も必要になる。

　府文化スポーツ部の山本敏広理事は「スタジアムの命名権を売却するなど、増収策を考えたい」と説明。コンサートや結婚式なども誘致し、施設の稼働率を上げる方針だ。

　サンガの鶴羽健大・ホームタウン推進部長は「Ｊ１に昇格し、地元に愛されるチームになってスタジアムを満員にしたい」と意気込む。（吉田雄人）

　■収容２万人超、京都駅から２０分

　京都スタジアムは、２万１６１０人を収容可能だ。フィールドは南北１２６メートル、東西８４メートル。観客席は最前列から２メートル張り出した屋根で覆われており、雨でも観戦しやすいという。外側には、飲食店など１０店が入居できるテナントスペースを設ける。総事業費１６７億円のうち、府が１４７億円、亀岡市が２０億円を負担する。

　収容人数は、ガンバ大阪の「市立吹田サッカースタジアム」（大阪府吹田市）（約４万人）やヴィッセル神戸の「ノエビアスタジアム神戸」（神戸市）（約３万人）には及ばないものの、サッカーやラグビーの国際試合を開催することができる。ただ、４万人が目安となるサッカー日本代表の公式戦開催は難しいという。

　京都スタジアムへの所要時間は、ＪＲ京都駅から最短で二十数分で、ＪＲ三ノ宮駅を起点とした場合のノエビアスタジアム神戸とほぼ同じ。市立吹田サッカースタジアムは、大阪・梅田から阪急などを乗り継いで５０分程度かかる。交通の面では、アクセスしやすいと言えそうだ。

2017年12月25日 20時09分読売新聞
http://sp.yomiuri.co.jp/sports/soccer/domestic/20171225-OYT1T50050.html

写真
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20171225/20171225-OYT1I50017-1.jpg


スタジアム建設をめぐる動き
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20171225/20171225-OYT1I50019-1.jpg


引用元：　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1514201523
5 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:33:51.30 ID:zziMwI6m0.net

盛大にヘッドラインぶっ壊しやがったな


15 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:36:16.98 ID:OfkUZm5p0.net

あとは広島が落城するのを待つだけだな


17 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:37:08.05 ID:4moLMiZB0.net

京都市民だけど吹田スタジアムのほうがまだ近いぞ

20 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:38:26.21 ID:YaDx/MrZ0.net

京都紫光クラブに名前戻せ


30 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:42:25.15 ID:Lwk/glVu0.net

パーポーサーンガッ♪　パッポッサーンガッ♪


41 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:47:54.54 ID:+0XZ0z970.net

京都市内に作れず亀岡に作るこれこそ府市合わせ二重行政の典型例 京都府の施設を京都市が
反対して出来きなかった


54 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:56:47.67 ID:pXNbQowg0.net

ようやく必要とされる施設が出来る
いい事だな


57 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:57:13.53 ID:YtDqI9NR0.net

天然記念物を上手く保護して、京都らしいスタジアムを作ってくれ！
専用は絶対に必要。


64 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 20:58:10.85 ID:ktEkIKqM0.net

京都サンガってかなり存在感なくなったな


72 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:04:47.58 ID:6Ze3A0q10.net

そっか…
こけら落としはJ3で迎えるのか


84 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:16:05.13 ID:/xZWf5Q10.net

日本にもウェンブリースタジアムみたいの作って欲しい


88 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:18:57.58 ID:XCSV8mWN0.net

亀岡タートルサンガ爆誕である


94 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:22:40.12 ID:cUIXZ/l80.net

亀岡サンガにしろよ……
京都だけど京都と言いにくい場所でしょ

と思う市民が大半だと思われ

98 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:27:24.00 ID:a2Wa36L/0.net

チームが多すぎると客が分散して悲惨な感じになりそう


101 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:29:23.22 ID:gTgreNMO0.net

亀岡タートルズにした方が良さそうだね


104 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:31:33.36 ID:iSY+8jeK0.net

亀岡って山陰線で1時間くらいのイメージ。

123 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:41:32.06 ID:P8MvLpVd0.net

嵯峨野線は京都駅構内が単線だからこれ以上の増発は難しい
帰りの客をどうさばくかだな

124 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:42:25.66 ID:ZNDpaz/F0.net

鮎モドキは助かったの(´・ω・｀)

125 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:42:32.07 ID:vUABvJkGO.net

柏と大宮はJ2に落としてもいい


147 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 21:57:47.92 ID:DaBuafsA0.net

亀岡駅周辺の商業地域大勝利ってことか


157 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:06:08.73 ID:qJ3AQsgi0.net

東京で言ったら調布市につくるようなもんだろ


158 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:07:10.64 ID:v88x0WgA0.net

亀岡か、、、洛内に作れよ


166 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:16:40.90 ID:DZRBLYKd0.net

あーあ、やっちまったな


168 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:17:53.27 ID:m+hp7DE20.net

やっと建つかぁ
２０年は新国立に京都に新しいのが二つできるんだなぁ


169 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:18:42.07 ID:ng+i8WzI0.net

赤字確実なのによくやるわ


170 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:18:53.89 ID:m+hp7DE20.net

セレッソも大規模改修が控えてるし
これで関西は良スタ揃いになりそうだなぁ


173 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:20:50.03 ID:tSUKMsC40.net

完成時にはＪ３にいそうな京都サンガｗ


191 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:34:17.94 ID:CMQer59L0.net

嵯峨野線が
すでに人口増で輸送力限界に達してるのに
試合の日は悲惨な混雑になりそう

199 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:47:36.15 ID:T0i92zLh0.net

モンテディオも急げや


203 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 22:50:36.87 ID:sHt724/g0.net

レンタサイクルってふつうちょろっと乗る程度なのでは…


218 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/25(月) 23:52:37.47 ID:sHt724/g0.net

流石に臨時列車出すでしょ


227 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/26(火) 00:35:09.72 ID:xiDii0t+0.net

これ考えたら吹田はあっという間に建ったな
つか、完成直前に知ってびっくりしたわ

234 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/26(火) 00:45:13.39 ID:CFmzQGC70.net

収容人数少なすぎだろ


239 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/26(火) 01:05:42.15 ID:z618cRFR0.net

建設に25年かとおもた
そして京都のサグラダファミリアへ・・みたいな


282 名前：名無しさん＠恐縮です：2017/12/26(火) 08:20:38.98 ID:p1R5c+NV0.net

東京駅から味スタまで２０キロある
そう考えたら、遠くは無いだろう