1 名前：YG防衛軍 ★＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:19:48.71 ID:CAP_USER*.net

メディアの公平性が改めて問われる時代です。ひろスポ!では国内外のサポーターらの声を参考に
旧広島市民球場跡地と広島みなと公園のどちらが「ニーズ」に合っているかを現在、確認中です。
１月26日午前中にスタートした、ひろスポ!新サッカースタジアム取材班による「市場調査」…

「そんなに言うなら!?市民・県民・サポのみなさんに聞いてみよう！広島の新サッカースタジアム建設場所は宇品か？旧広島市民球場跡地か？」
ひろスポ!読者の割合は広島県内50パーセント以上、岡山と山口も数パーセント、東京・大阪がそれぞれ15パーセント前後、
福岡、愛知などもかなりいらっしゃいます。
そしてその多くがカープファン、サンフレッチェ広島ファン、広島スポーツファン、そして広島愛に満ちた方々という予想がつきます。
そういうみなさんが自ら進んで「ジャッジ」を送ってきてくださった結果が今の数字、ということになります。

ここまでの集計結果は…
★市民・県民・サポ「ジャッジ」26（合計で宇品派０、跡地派24、どちらでもない２、広島在住12（うち広島市８、尾道市２）、
福岡在住２（うち博多区１）、山口在住２、九州在住１、岡山在住１、名古屋在住１、愛媛県松山市１、住所不明４、
都内在住１、米国シカゴ郊外在住１）

…で、ひろスポ!が長らく報じてきたのと同じ視点、同じ結果になっています。だからといって「ひろスポ!の読者だから当然」
とはならいでしょいう。ひろスポ!では「ぜひ、宇品がいいという方のご意見も！」と呼びかけてきました。
16日に広島県、広島市、広島商工会議所の３者で構成する作業部会の報告会があり、関係する広島県の議会委員会に上げられます。
これに対して「広島みなと公園」へのサッカースタジアム建設に関して「物流阻害」の観点で当初から反対の声をあげてきた広島みなと振興会、
地区港運協会、広島県倉庫協会みなと部会、広島港湾労働協議会などがその模様を現場で聴くことになっています。
２月１３日の中国新聞に「広島サッカー場、みなと公園に建設なら」「ハード対策で混雑緩和可能」の見出しの
記事が出ました。これは１６日のこうした動きを前に、作業部会が率先して牽制球を投げ中国新聞もこれに
乗じてスチールしたもの、と考えられます。
要するに中国新聞はサッカースタジアム建設候補地として旧広島市民球場跡地ではなく、広島みなと公園を前面に
押し出す策を取っている、ということです。

これは関係者の話を総合すれば明らかで、中国新聞内では「旧広島市民球場跡地へのスタジアム建設の話題は
ずべてスルー」（中国新聞出入り関係者）です。また多くの関係者が「旧広島市民球場跡地を
第２ちゅーピーパーク化したいのでは？」と話しています。
それは今に始まったことではありません。旧広島市民球場を解体した秋葉前市長の時代からすっどそういう流れで
来ています。旧広島市民球場解体を市民の声を押しきり推進したのも中国新聞関係者です。
中国新聞では先ごろ、ガンバ大阪の新スタジアムについて、大々的に取り上げていました。普通ならその記事内に
「旧広島市民球場跡地」のことも出てくるはずですが、触れられることはありませんでした。
もっと言えばひろスポ!がやるまでもなく、中国新聞が…

「そんなに言うなら!?市民・県民・サポのみなさんに聞いてみよう！広島の新サッカースタジアム建設場所は宇品か？
旧広島市民球場跡地か？」

…を実施すればいいだけの話です。

なお、今回の中国新聞の記事を見ていくと内容にはかなり無理があります。
記事の中で「昨年１１～１２月実施のアンケートに基づく試算では車の利用は１万６３２０人、５９１７台」としながら
「これらの前提条件で公共交通機関の利用が図られた場合、マイカーでの来場は８２７０人、２９９９台」として、
そこから見出しをとっています。

それって単なる帳尻合わせ？
利用者が公共交通機関にそれだけ移る根拠は何？
それをそのまま見出しに取るとはどいうこと？
それが普通の考えでしょう。
もし、これらの読者感想の代弁が違う、というならすぐにでもサンフレッチェ広島の久保允誉会長や森保一監督の
サッカースタジアムに対する思いを特集すべきです。それがひろスポ!と、ひろスポ!をご覧になっているごく普通の読者の
みなさんの感覚です。

…ということで、中国新聞の記事の出た昨日の午後４時には、この記事に対する疑問の声が届きました。
以下、ご紹介します。ほかにも届いていますので次回に紹介させていただきます。
2 名前：YG防衛軍 ★＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:21:08.78 ID:CAP_USER*.net

私は、球場跡地か宇品かと言われればもちろん、球場跡地しかありません
宇品はアクセスが脆弱すぎると思います　宇品を選択するのなら、中央公園を再考していただきたい
宇品案での公共交通機関で、1時間で17000人を輸送できると記事をみましたが私は疑問を感じます
数値の精査は必要かもしれませんが・・・終了後を前提に考えてみます！

①広島電鉄の輸送力

・輸送力を考えると連結車のグリーンムーバー
・グリーンムーバー5000 1編成定員=153（46席）全長約30m
・連結車の保有台数= 62編成
・定期点検なので当日90％が運行可能として55編成
・メイン路線の宮島線だけで▲22編成（所要70分を7分間隔運転で両方向）
・広島駅～江波、横川駅～江波など▲12編成

※宇品線投入可能=21編成

（帰宅便運行計画）
試合終了20:50と仮定
・試合終了10分後 21:00から運行
・広島港駅6編成待機（ホーム3本で70メートル？なので）
・出発後、回送車を随時ホームへ
・比治山下経由:紙屋町経由=3:2 の割合で運行
・2～3分間隔で広島港出発
・10分で5便

・比治山下経由広島駅=通常32分
・紙屋町経由広島駅=通常49分
※各駅での降車時間、信号停車、渋滞による自動車の軌道内停車などにより遅れ必至

・21:45には1両車
※連結車がもどってくるのは最短で22:05

1時間輸送力・・・・・・3853人
連結車:153×21=3213人
単車 :80×8=640人

②シャトルバスの輸送力
・大型ローカルバスで運行定員=60??
・バス乗り場3ヶ所（広島駅方面2、紙屋町方面1）
・2分間隔で発車（乗車するのに時間がかかる）
・片道通常20～25分で運行
・90台でピストン輸送

1時間の輸送力・・・・・・5400人（90台）
広島駅:60×30×2=3600
紙屋町:60×30=1800

なので・・・・・1時間あたり9253人
私の計算が甘いのかもしれませんが17000人も輸送できるのか？

…以上です。たいへんありがとうございました。
しかしこうなってくると、この分野で専門の方々の声をさらに聴きたくなってきます。

引き続き、ひろスポ!ではみなさんの声を募集しています。
★市民・県民・サポ「ジャッジ」27（合計で宇品派０、跡地派25、どちらでもない２、広島在住12（うち広島市８、尾道市２）、
福岡在住２（うち博多区１）、山口在住２、九州在住１、岡山在住１、名古屋在住１、愛媛県松山市１、住所不明５、
都内在住１、米国シカゴ郊外在住１）

http://hirospo.com/pickup/26468.html

引用元：　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1455538788
9 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:27:16.31 ID:Kh17WkNm0.net

永遠にスタジアムはできません


10 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:30:50.50 ID:rYVbwQHz0.net

仮に一時間で17000人としても、35000人収容のスタ作ったら1900KOの試合だと帰宅難民が続出するんじゃね


19 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:49:42.63 ID:+g3zr+HN0.net

駅の北側空いとるやん


21 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 21:58:45.60 ID:gqCtGVuE0.net

どちらがいいかとだけ聞けば
跡地だと普通いうだろｗ


33 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 22:28:24.98 ID:ZFN4tJUJ0.net

マツダスタジアムでやればええやん。、サッカーも。


39 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 22:48:43.47 ID:ONF/1ydH0.net

一球は久保にいくら出すか聞いてこいよ何度も言わせんな


45 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 23:09:39.03 ID:DYIHHdkI0.net

ちなみにチチヤスの会長が広島サッカー会の重鎮で日本協会にいたころは唯一川渕と正面から喧嘩出来た人


59 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/15(月) 23:53:02.10 ID:8x/pM4jF0.net

俺は五日市がいいと思う

64 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 00:04:22.84 ID:5wikQsnp0.net

まず他のチームのスタジアムのアクセスと比較してどうなってるかって所から始めろｗ


85 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 02:04:24.93 ID:FqZSECFm0.net

どこに建てても文句言うから建てるの自体やめてほしいわ


95 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 03:49:47.52 ID:tWwYnmM70.net

エディオンスタジアムでいいよ


99 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 04:14:05.05 ID:5LOrSpgq0.net

岡山に作ればええで
広島カープのまんまで
両県の人が集まるで

123 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 07:18:58.49 ID:10RRQW6J0.net

定員乗車で9000人なら、17000人は正しい計算になると思うが。


126 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 07:21:03.02 ID:WjvcrMjk0.net

PL教をなんとかしなくちゃﾑﾘﾎﾟ


130 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 07:23:14.08 ID:0wEbAIva0.net

サンフレの言い分があまりにも
自分たちに都合が良すぎる


136 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 07:37:30.49 ID:7wBLRlqt0.net

サンフレッチェは福山県に移転するのが一番いいよ
向こうも地域活性化の起爆剤ほしいだろうし


140 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 07:49:52.23 ID:fC+75uV20.net

端から見てて5年後も論争をやってそうな雰囲気があるよね


174 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 11:31:38.57 ID:HWt46nuK0.net

市長選の前はある特定の候補に肩入れしておきながら
あっさり負けたら選挙結果自体をスルーするようなサイト


180 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 12:19:59.28 ID:ElZf8x570.net

宇品線復活させりゃへーきへーき


214 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 13:16:17.21 ID:y0uqHrr10.net

結局広島ではカープの脅威になるものはすべて排除されるんだよ
関西と一緒


215 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 13:17:14.87 ID:UK95/y9w0.net

行政は宇品で決まってるみたいだね

渋滞はハード面で少し改善すれば問題なしの結論が出たってニュース出た


218 名前：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2016/02/16(火) 13:28:18.36 ID:4vBCYpXVO.net

>>215結局は、市長選挙で現職の公約を実施するで決着